Jouw reis

Vrijdag 1 november moet ik vóór 7:30 uur op Schiphol Airport zijn. Bij de eerst mogelijke reis die dag zie ik "85% op tijd". Wat betekent deze melding? Op andere dagen staat op dit zelfde traject wél "100% op tijd".Kan ik in dit geval op de NS vertrouwen?!Ik zou er natuurlijk graag ook 100% zeker van zijn dat ik op tijd op Schiphol arriveer...

Hallo! Ik had deze vraag aan NS gesteld op Twitter, maar hier wisten ze helaas het antwoord niet op, dus stuurde ze mij hier heen. Ik vroeg mij af of de huidige testritten van de EuroCity Direct (ICNG-B) in de toekomst ook nog zullen plaatsvinden in het weekend, of dat dit alleen doordeweeks blijft. Weet iemand hier het antwoord op?Thanks :)

Goeieavond allemaalEr is over twee maanden geen directe verbinding meer tussen deze twee steden, want er komt een extra overstap in Schiphol of Amsterdam Zuid, en ook een extra reistijd van 10 minuten. Is hier nog niet een oplossing voor te bedenken? Ik zie (op bahn.de) dat de intercity Leiden - Nijmegen van 7:47 om 8:11 op spoor 2 van Amsterdam Zuid aankomt; precies ook om 8:11 op spoor 1 vertrekt er de intercity naar Groningen. Met met één extra minuut zou je dit halen.Groetjes

Een hele goede middag. Ik had even een vraag. Rijden er extra nachttreinen van de Bijlmer Arena naar het zuiden van het land op zondagochtend? Ivm een evenement van ADE in de Johan Cruijff Arena

Vanaf dec 15, 2024 is er een nieuw dienstregeling Adam-Brussel, de zogenaamde Eurocity Direct wordt het.. de trein gaat vanaf Adam Zuid en niet Adam Centraal. Het lijkt erop dat deze treinen worden ook gebruikt voor de snelle service tussen Adam en Rdam. Dus klopt dat als je vanaf 15 december een snelle (directe) trein wilt pakken vanaf Adam naar R’dam moet je bij Adam Zuid instappen, en geen Adam Centraal meer?

Ik vroeg me af waarom het altijd >23 graden is in de R-Net sprinter van Gouda-Alphen aan den Rijn. Zonde van de energie en ook echt totaal niet comfortabel om in te zitten. 

Er zijn al eerder topics geweest over dit probleem op station Arnhem Centraal (centrumzijde), maar ik wil het graag nog een keer onder de aandacht brengen bij NS. In deze bewaakte fietsenstalling zijn ongeveer 20 plekken voor afwijkende fietsen, dit is op veel doordeweekse dagen echter veel te weinig. Steeds meer reizigers komen op bakfietsen en fatbikes naar het station, waardoor alle plekken al (ruim) voor 08:30 bezet zijn. De medewerkers zijn altijd erg aardig en helpen mee, door bv de fatbikes zo dicht mogelijk tegen elkaar aan te zetten. Zij zeggen ook dat ze continu bij hun leidinggevenden aangeven dat er meer plekken moeten komen, maar er gebeurd niks. Zelf kom ik op dinsdag (en soms donderdag) met de bakfiets naar het station om 08:30, maar tegenwoordig probeer ik het al niet meer en zet mijn bakfiets op Willemsplein. Dat is wel bewaakt maar niet overdekt.Zelfs op het allerdrukste moment van de week (dinsdag) zijn er onderin de fietsenstalling nog honderden ple

Hallo ik zit op dit moment (07:44 18-10-2024)In slt 2651 en in een van de middelste bakken in de buurt van het toilet is er een stoel kapot dus ja bij deze een melding

Reis Utrecht CS - Maastricht. Deze intercity vertrekt altijd van spoor 18. Vandaag kennelijk niet. Op het enorme infobord in de centrale hal is deze trein niet te vinden. Ik weet nu dus niet hoe ik in Maastricht moet komen. Een kijkje op perron 18 levert niets op. Behalve een blinde man die lopend met zijn stok de ribbeltegels op het perron aftast. Vragen bij de infobalie levert uitleg op: tussen Utrecht CS en Den Bosch zet NS bussen in wegens herstelwerkzaamheden. Je moet die bus nemen of trein via Nijmegen. Voor de bus gekozen. Maar waar staat die bus? Geen idee. Ik volg geelzwarte stickers aan de linkerkant van de hal met een pijl. En kom uit bij de stadsbussen. Ik zie de blinde man weer met zijn stok bij een stadsbus. Kennelijk maakt hij dezelfde zoektocht als ik. Ik besluit de roltrap omhoog te nemen. Ergens helemaal rechts in de stationshal staat weer een busbord met een pijl die wijst naar de uitgang Jaarbeursplein. Daar staan de bussen naar Den Bosch. Weer e

Claimbedrag is volgens mij te laag vastgesteld. Ik was met partner en 4 kleinkinderen een dagje Blijdorp gaan doen. Tijdens de terugreis naar ons thuisadres Helmond stopte de trein in Tilburg en ging niet meer verder. Uw claim formulier is hierover niet duidelijk. Ik heb mijn retour Helmond Rotterdam Helmond dus niet kunnen voltooien. De claims van mijn medereizigers zijn wel juist verwerkt. 

Hallo! Ik vroeg mij af, waarom rijden er alleen spitstreinen tussen Assen en Groningen maandag t/m donderdag? Vrijdag is toch ook een gewone werkdag?

Hoi, ik had een vraag. Waarom staan er alleen vertrektijden op de borden en niet ook de aankomsttijden, zoals in de rest van Europa? En waarom hebben niet alle stations borden op het perron? Wat ik hiermee bedoel, is dat op Voorschoten, Zwolle-Stadshagen en sommige andere kleine(re) stations geen borden staan, terwijl ze op veelgebruikte stations zoals Harderwijk en Het Harde wel staan. En dan bedoel ik die borden op het perron waar de samenstelling en de stops ook op staan.

De nieuwe ICNG België doet nu test ritten. Blijkbaar kan je met een speciale reservering meerijden vanaf Rotterdam. Op de App (NS internationaal) is die niet te vinden en bij de klantenservice kan niemand mij vertellen hoe je aan die reservering kan komen. Iemand ervaring of een idee? Ik pendel dagelijks van Antwerpen naar Rotterdam en wil best als testrijder meegaan 's avonds.

In navolging op mijn eerdere kritiek op de ICNG drie maanden geleden ( - mijn mening is niet veranderd na 3 maanden gereisd te hebben met de ICNG overigens, integendeel) - steekt bij mij de vraag op wie het een slim idee vond om de stiltecoupé in de ICNG aan te wijzen met een zweverig paars lichtje, en welgeteld één zichtbaar pictogram per kijkrichting. Alsof iemand begrijpt dat dat pictogram betekend dat het een stiltecoupé is. Waar zijn de raamstickers gebleven? Waarom is het zo moeilijk zoiets basaals gewoon goed te doen? Waar gaat het mis? groeten vanuit een redelijk volle stiltecoupé in de ICNG met gezellig kletsende mensen. 🙄

Ik lees zojuist op het nieuwe NS blogbericht dat er vanaf december nieuwe treinverbindingen zullen rijden tussen Amsterdam/Rotterdam en Brussel zuid. Een zeer goede investering en zeer benieuwd hoe de belgische intercity door het Nederlandse landschap zal rijden. Alleen heb ik hier twee vragen/opmerkingen over. Mag je zo ook met de Eurocity direct in het binnenland reizen met de ov-chipkaart? Zelfde geldt voor de Eurocity tussen Rotterdam en Breda. Verder lijkt het mij dat die Intercityrijtuigen + traxx van de Belgische spoorwegen niet over de HSL rijden. Waarom hebben ze er dan niet voor gekozen om ook te stoppen op station Dordrecht? Hier rijdt op dit moment alleen nog maar 2x per uur een sprinter naar Brabant. Deze intercityverbinding zal daar een mooie toevoeging aan zijn. Ik hoor graag jullie mening. 

Hoi, Laatst wilde ik gaan spotten op het emplacement en toen kwam er iemand van ProRail en zei: "Hebben jullie een kaartje?" Wij zeiden nee, we zijn spotters, waarom dan nou, bla bla dit, bla bla dat. Maar ik spot daar bijna altijd en ben nog nooit aangesproken door een HC of MCN. Dus ik vind dit raar en onnodig. Wat van het station is nou van NS en wat van ProRail? (Sorry voor het taalgebruik) MvG,Lars 

Er zijn momenteel werkzaamheden tussen Venlo en Mönchengladbach. Op de site van DB staat dat er stop- en snelbussen rijden tussen deze plaatsen, maar als je op de NS reisplanner kijkt staan er geen bussen in en laat hij je omreizen via Heerlen.Rijden er in werkelijkheid nu wel of geen bussen?

Goedemorgen, De reisplanner geeft aan dat de sprinter tussen Utrecht en Den Bosch vandaag maar 1x per uur rijdt. Klopt dit, of ligt het aan een storing in de reisinformatie? Ik zie namelijk nergens een storing of melding die dit ongebruikelijke interval verklaart. Standaard is 2x per uur per richting.

Ik reis van Groningen naar Rotterdam in treinstel 4055. Waarschijnlijk is in dit treinstel de verwarming kapot. Als je van Groningen naar Utrecht moet rijden, word je wel erg koud 😏.het zou fijn zijn als dit bij een volgende reis verholpen is.

Het lijkt mij leuk om iets binnen NS te gaan doen echter weet ik nog niet wat. Is het mogelijk om mee te lopen met een machinist hoor 1 dag (deel)? Want op de site kon ik dat helaas niet vinden.

Op Den Haag HS op dit moment weer een verwarrende situatie met 2x de IC naar Eindhoven (1183 en 3783). Verwacht toch wel dat er redelijk wat reizigers zijn die hiermee de mist in gaan.  

Donderdag 14 september zat ik, samen met mijn vriendin, in de sprinter van 16.35 uur van Utrecht naar Leiden. Mijn vriendin en ik keken vol bewondering naar dhr.Radjen, een zeer dienstverlenend, klantgericht en vrolijke conducteur! Wij zeiden tegen elkaar “ Als ieder mens op deze manier aan het werk zou zijn, zo betrokken en positief, wat zou de wereld er dan anders uitzien! NS wees zuinig op deze medewerker!

De buitenkant van station Zaandam (als je de straat inloopt waar AH to Go etc zit) wordt momenteel ontsierd door zeer veel graffiti. Op de muren richting de roltrap naar beneden. Bij de roltrap naar beneden is het echt een vieze omgeving. De graffiti zorgt voor een onveilige en smoezelige omgeving. Kan hier iets aan worden gedaan?

I had booked a ticket from Eindhoven to Tilburg on the 20th of October. I was informed that there will be no train itineraries because of maintenance activities. My questions are:1) Do I need to cancel my ticket and ask for a refund?2) Which bus options do I have? And should I pay the bus separately or should I keep my train ticket and use it for the bus, my way back to Tilburg? 

Op 7 oktober zijn een deel van de fietsenrekken aan de westkant van Amsterdam Amstel vervangen door exemplaren die ongeveer de helft kleiner zijn. Dit is de stalling aan de kant van de Amstel bij de Goudriaanstraat.Nou is dit al een hele drukke stalling dus nu is het nog lastiger om een plek te zoeken voor voor de treinreizigers  die zoals ik vanuit Amsterdam Zuid komen. Overigens is de lege ruimte nu al ingenomen door allemaal zooi zoals banken en witgoed. Waarom is dit, komen er weer grote rekken voor terug?