Jouw reis

Ik reis met trajectvrij abonnement op werkdagen van Utrecht CS naar Abcoude en weer terug. Afgelopen maand vetrokken er later in de middag geen treinen van Abcoude vanwege wisselstoring. De enige optie om in Utrecht te komen was met de intercity vanaf Bijlmer Arena. Nu moet ik extra betalen voor de reis van Bijlmer Arena naar Abcoude. Een reis die ik niet wilde maar gedwongen was te maken om thuis te komen. Terug vragen van deze kosten via geld terug bij vertraging lukt niet. Ook bellen met de zogenaamde klantenservice heeft niet geholpen, want uit gegevens blijkt dat de trein van Bijlmer naar Utrecht SC had geen vertraging had.Hoe kan ik deze onterecht door NS in rekening gebrachte kosten dan wel terug krijgen? 

Komend weekeinde vertrekt de IC Direct wegens werkzaamheden (weer) van Amsterdam Zuid naar Rotterdam. Nu is mijn vraag, staan er dan op het perron van Amsterdam Zuid toeslagzuilen voor de IC Direct? Of dient de reiziger zich tijdens de stop op Schiphol razendsnel door de wachtende passagiers in en uit de trein te wurmen om de toeslag te laden bij de dichtsbijzijnde toeslagzuil? Of is men verplicht de toeslag zonder dalurenkorting online/in de app aan te schaffen?

Omdat die intercity vrijwel altijd afremt en still staat mis ik mijn aansluiting maar Vught. Voorheen reed de intercity lekker door. Waarom nu niet?

Altijd als ik met de trein ga, zit ik in de stiltecoupé. Dan kan ik wat leren, lekker naar buiten staren en wegdromen en geen lawaai om me heen. Het is dan ook buitengewoon irritant als mensen gaan lopen praten in een stiltecoupé. Vaak zeg ik er wat van en krijg ik een boze blik. Kan de NS niet wat doen aan mensen die praten in een stiltecoupé?

Beste mensen, 22 februari was ik vergeten in te checken in Driebergen-Zeist, met eindstation Utrecht centraal. Ik heb daarvoor een boete gekregen (50 euro). Dit was de eerste keer dat dit was gebeurd, heb dit aan de conducteur uitgelegd, en hij beviel me aan dit probleem met de klantenservice te bespreken.Ik bel met de klantenservice omdat ik weet dat NS soms uit coulance een boete kwijtscheldt. Toen ik mijn verhaal uitlegde, werd er verteld dat dit niet mogelijk is i.v.m 'het systeem'. Het systeem liet de medewerker niet toe om iets van mijn boete aan te kunnen passen. Ik begrijp dit niet zo goed. Aan de ene kant hoor ik (nota bene van de conducteur) dat de klantenservice mij misschien kan helpen, maar daar is het enige argument dat 'het systeem' niet veranderd kan worden, en ik dus gegarandeerd niet geholpen kan worden. Ik vroeg door, of het bijvoorbeeld aan de aard van mijn boete lag, maar daar werd hetzelfde gereageerd: het staat vast in het systeem,

Vanochtend vroeg heb ik een melding op mijn telefoon dat de reis die ik normaal op dinsdagochtend maak met vertrek om 06:36 niet mogelijk is en dat ik beter om 06:06 kan vertrekken. Via de reisplanner is de reis van 06:36 nog steeds mogelijk.vanmiddag krijg ik een melding dat mijn standaardreis van morgenmiddag (vertrek17:03) niet mogelijk is en dat ik trein van 17:14 kan nemen. Ook hier geeft de reisplanner de trein van 17:03 nog steeds als mogelijkheid aan.Wat is hier aan de hand en welke informatie moet ik geloven?

Hi NS community,Er is nu al meer dan een maand een dassenburcht bij Ravenstein, wat vervolgens zorgt voor ellendig veel vertraging op het traject richting Den Bos, waar de overstaptijd op de trein richting Eindhoven gemiddeld 2 minuten is en nu daardoor praktisch altijd niet gehaald kan worden. Is er enige indicatie wanneer de treinen rondom Ravenstein weer 140 km/h mogen, ipv de nu te hanteren 40 km/h? Alvast bedankt!Bram

Sinds de renovatie van ons station Geldermalsen  - het is prachtig geworden- staat de stationsklok aan beide zijden van het spui nog steeds stil. Lijkt alsof ze vergeten zijn de klokken te activeren. Zou top zijn als ze gaan werken!

Mijn reis vanuit Deventer naar Duivendrecht vanmiddag verloopt allesbehalve goed. Vanwege een seinstoring rijden er geen intercity's dus ik kreeg het advies om te reizen via Utrecht Centraal. Het is sowieso een rommelige reisdag, dus ik had de meldingen in de app voor dat advies ingeschakeld. De Wet van Murphy is weer eens van toepassing, want onze IC werd zojuist onderweg op station Bilthoven gereset (ook een aparte ervaring trouwens), waardoor we 4 minuten vertraagd in Utrecht arriveerden. De app gaf terecht al aan dat ik "mogelijk" mijn overstap niet zou halen, dat klopte helaas. Aansluitingen wachten vrijwel nooit even een minuutje op elkaar immers...Het vreemde is dat ik daarna wel allemaal nieuwe pushmeldingen blijf ontvangen over de nu onmogelijk geworden volgende overstap op station Bijlmer ArenA en mijn zogenaamde aankomst om 17:58 op Duivendrecht. Kan dat anno 2024 niet intelligenter? Als al duidelijk is dat een geplande reis onmogelijk is geworden, moet toch geprog

Als ik in de NS reisplanner een reis heb geselecteerd en daarna tik op ‘Zet meldingen aan’ krijg ik uiteraard meldingen over die reis. Maar hoe zet ik die meldingen weer uit? Ik zie daarna namelijk geen optie ‘Zet meldingen uit’. Het is heel irritant als je daarna meldingen blijft krijgen terwijl je inmiddels een andere reis maakt. (Ook als ik voor een andere reis de meldingen aanzet, blijf ik meldingen krijgen over die eerste reis. Heel vervelend.)

Sinds kort berekent de reisplanner de loopafstand naar het station verkeerd. De loopafstand van mijn huis naar Rotterdam Centraal wordt door de reisplanner op 780 meter bepaald en dat zou je volgens de reisplanner in 14 minuten kunnen lopen. Dat is in de stad al een prestatie, maar in werkelijkheid is de loopafstand via de straat 2km (hemelsbreed 1,5km). Ik krijg nu reisadviezen met een verkeerde reistijd en ook geen advies om met het OV (tram, metro of trein via Rotterdam Blaak) te reizen. 9292ov en Google doen het wel goed.

Op station meppel is een van de 2 kaartautomaten al maanden stuk.Heb niet het idee dat er iets aan wordt gedaan.Kan die automaat niet gewoon gerepareerd worden?Hij staat er toch om gebruikt te kunnen worden?

Vriendelijk en gastvrij; complimenten aan Umar van OV-fietsenstalling Amsterdam Centraal Oost!

Vanavond vanaf Amsterdam Amstel op weg naar het oosten. Omstreeks 18:40 de reisplanner geraadpleegd, advies gekregen om 19:02 met de intercity naar Utrecht te gaan en aldaar over te stappen. Die IC zou 4 minuutjes vertraging hebben, maar mijn ruime overstap kwam daardoor niet in gevaar. Iets voor zeven uur kom ik dus bij het station aan en wandel het perron op. Daar zie ik op het display staan dat de eerste trein pas om 19:19 richting Utrecht vertrekt. Eronder klein geschreven dat die van 19:02 niet rijdt. Geen omroepbericht over die annulering en meerdere verraste reizigers om mij heen. Ik check nog eens de reisplanner in de mobiele app, daar is ineens geen enkele notie van de intercity van 19:02 meer. Alsof die helemaal niet in de dienstregeling bestaat. Is dit een nieuwe bug van de reisplanner? Voorheen werden geannuleerde treinen toch gewoon grijs doorgehaald getoond?

Waarom worden de treinen niet meer schoongemaakt.  Zit nu in de trei n van 12.37 van uur Haarlem naar  Leiden, ik kan amper naar buiten kijken  

Komende zomervakantie ga ik met de eurostar naar Parijs voor de Olympische spelen, ik heb online gelezen dat de e320 stellen vanaf 2025 pas gingen rijden op deze route. Als ik op mijn ticket kijk dan staat er “kleur trein: blauw” ik zit dan in rijtuig 4. Kan het zijn dat dit met de e320 stellen gereden worden. Terugreis staat er bij kleur rood rijtuig 18. Dit zal dus waarschijnlijk gewoon een PBA zijn

Vandaag had ik weer eens het ongenoegen om mijn fiets in de NS fietsenstalling aan het Jaarbeursplein in Utrecht te moeten stallen. Voor de 5e keer in een maand was hier een ongelofelijk onbeschofte medewerker klanten aan de lopende band aan het uitschelden. “Onbeschoft” dekt de lading eigenlijk niet eens want hij schreeuwt ronduit tegen mensen en maakt daarbij zeer agressieve gebaren.Dit keer vond hij weer dat iemand te snel langs hem liep tijdens het uitchecken. De vorige keer moest een vrouw het ontgelden omdat hij vond dat zij te dicht achter hem langs liep, en daarbij werden uiteraard de k- en h-woorden (en de combinatie daarvan) niet geschuwd. Als kers op de taart uitingen waar uit blijkt dat hij met autochtone Nederlanders niet zo veel op heeft.Hij had geen naambordje oid op maar hij was in ieder geval vandaag, vrijdag 1-3-2024 rond 21.30 aan het werk.Ik verwacht eigenlijk niet minder dan dat deze aso per ommegaande ontslagen wordt, want dit gaat dus al m

Ik ben 3 weken geleden met de trein naar Disney geweest, maar door een vertraging van de NS hebben we de overstap op de Eurostar in Rotterdam gemist. Hierdoor heeft het niet alleen 3 uur langer(!) geduurd, maar heeft het ook erg veel discomfort verzorgd. Dit was namelijk de enige trein naar Disney, waardoor we nu 4x moesten overstappen en er geen plek meer was in de Eurostar naar Parijs waardoor we ruim een uur moesten staan.  Wat te doen? 

NS heeft het Financieel slecht voor elkaar. Dat komt mede door de hoge prijzen, stress en drukte. Dat betekent dat, om de stress te verminderen, NS moet inzetten op hele lange Intercity verbinding door heel het land. Doordat Intercity’s meer capaciteit hebben dan Sprinters wordt het drukte probleem ook opgelost. Wat me opvalt is, dat er in tegenstelling tot plaatsen als Enkhuizen en Den Helder naar Zandvoort geen Intercity verbinding naar het andere uiteinde van het land is. Waarom niet? Zandvoort wordt steeds populairder, en mensen willen daar graag naartoe. De parkeertarieven in Zandvoort zijn best hoog, en de benzinekosten tegenwoordig ook. Daarom zijn de hoge prijzen niet echt een probleem hier. NS kan hier van gebruikmaken door een Intercity naar het andere uiteinde van het land, of misschien zelfs Duitsland in ieder geval de zomermaanden te maken. Maar, die is er niet. Waar vroeger er treinen naar Maastricht en zelfs verder reden, is Amsterdam nu het eindpunt. Als er nou een I

Hallo allemaal,Via het WMO is mij in 2022 een electrische driewieler toegewezen. Het gaat om het type Easyrider 3Ook heb ik via het WMO een indicatie gekregen voor een Valys pas Ik zou graag mijn fiets mee willen nemen in de trein.Maar ik had hier nog wat vragen over Kan ik mijn fiets kosteloos mee nemen ?Moet ik hiervoor reis assistentie inschakelen?Wat moet ik laten zien bij controle ?Hoe gaat het met fietsen door het in en uitcheck poortje?   

De kaartautomaat op station Deventer Colmschate werkt niet. Kan daar wat aan gedaan worden?

De lift op station Westervoort (spoor 2) is defect, staat met de deur open in storing.

Ik zag het niet meteen, maar vond vanmorgen wel dat de reisplanner er vreemd uitzag.Toen zag ik het: er staan geen overstaptijden meer in het geselecteerde reisadvies...In de lijst met reisadviezen (linker kolom) staat wel een perronnummer, maar je hebt geen enkel idee meer van de beschikbare tijd voor die overstap.Ook de treininformatie (ritnummer, samenstelling, materieel) ontbreekt, dus je hebt geen idee hoe lang de trein(en) zijn.Wat de zaak erger maakt: als je het wilt printen  wordt het eerstvolgende reisadvies geprint, zonder alternatieven…Dit maakt de reisplanner zo goed als onbruikbaar.

mijn relatienr: *******jullie kenmerk: ********Wanneer ontvang ik de compensatie retout voor de vertraging voor mijn 4 tickets?Mvg,Anja Groot

Een vriend van mij wil reizen van Rotterdam naar Brussel Zavetum airport. Hij reist in een elekrische rolstoel. Ik lees dat dit qua afmetingen mogelijk is. Vroeg me af welk gedeelte van de trein hij moet instappen en of dat dan zonder drempels etc is. Én of er nog andere zaken zijn om rekening mee te houden.