Opgelost

Van heiloo reis ik naar Schiphol dus op sloterdijk wik overstappen in plaats van zaandam omdat het sneller en voor mij effectiever werkt maar als er vertragingen zijn dan mis ik mijn trein en ben ik dik te laat op het werk ook andersom is het zeer zeker zo dan kan ik mijn trein eerder pakken of kan ik die trein precies pakken heeft het elke keer een vertraging van schiphol naar sloterdijk dan ik die mis en dan lekker een half uur langer mag gaan wachten en dan nog blijven staan daar betaal ik mijn abonnement niet voor. Waarom is dat zo als er geen plekken zijn hebben wij toch wel het recht om te zitten als plezierige reizigers van de ns en de conducteur controleert ook niet op de mondkapjes plicht die zit lekker in de 1e klas ook maar lekker in z'n telefoon te spelen hoe lekker is dat als je het corona virus in bedwang wil houden je je werk gewoon doet en niet mensen aan hun lot overlaten in de treinen en mensen netjes erop aanwijzen mondkapjes op te doen in de treinen want nergens wor

Het komt regelmatig voor dat de rechtstreekse trein op mijn traject  niet rijdt maar wordt gecanceld. Om toch op tijd op mijn werk te komen neem Ik dan een trein naar een ander station en doe het overige stuk de metro. Kan ik de extra kosten die ik maak vervolgens declareren bij de NS?

I am using the ov-chipkaart for 1 month, can anyone tell me why do i get an invoice after a month and why my balance on my card is never changed.

Heel vaak moet ik van Hoorn naar Alkmaar. Daar rijdt vaak een sprinter van Hoorn richting Haarlem. Daar zit geen wifi in. Maar soms word er ook een dubbeldekker ingezet en daar zit wel wifi in. Mijn vraag is waarom er er wel in de dubbeldekkers wifi zitten en in de sprinter niet?

Ik reis elke dag met de trein, en ik fiets elke dag best wel ver, ik heb begrepen dat je voor de bus apart saldo moet opladen. Mijn werk vergoed de kosten van de bus niet.Is het dan ook zo dat ik minimaal 4 euro op de kaart moet hebben om met de bus te gaan? Het betreft een zakelijke OV (Reizen op rekening Basis), arriva Friesland.

Volgens app stopt intercity 16.09 Utrecht -Nijmegen in Driebergen. mee racete het station zojuist voorbij. waarom klopt de app niet met de realiteit?

Hello guys, Unfortunately we got into an accident a few hours ago and the ns fiets got damaged in the process. I locked the bike to our other bike because the ns fiets lock was not responding anymore and we had to leave to the hospital. Does anyone know what the next steps should be? We won't be able to ride the bike back to the station either. Thank you!

Blijkbaar werkzaamheden, en wordt er dus niet eerder vervangende treinen ingezet. Sinds de nieuwe update in de app kon ik de storingen niet meer vinden, maar inmiddels gevonden. Bedankt voor het meedenken, baal er wel van. 

In diverse topics wordt er op dit forum gerefereerd aan het feit dat de conducteurs/conductrices totaal niet zichtbaar zijn in de trein. Voor corona was dit al een groot probleem en nu tijdens corona is dit probleem in omvang alleen maar toegenomen. Ikzelf ervaar dat ik misschien op één van de 10 reizen een conducteur tegenkom en misschien op 1 van de 20 reizen wordt gecontroleerd. NS zegt dat de conducteur/conductrice meer aan gastheerschap moeten doen, maar ook dat gebeurt nu dus niet Gevolg van dit falende beleid is dat er steeds meer excessen in de trein ontstaan. Als ik reis zie ik minimaal één en vaak meer tailgatende reizigers. De 1e klas is een complete vrijstaat geworden. Mensen met een 2e klas kaartje gaan massaal 1e klas zitten wegens het ontbreken van controle. Ik zou graag een reactie van NS willen ontvangen wat het plan is om het gezag in de trein weer terug te krijgen. Vanochtend zat er gewoon een meneer te roken in de coupe. Dit kan toch niet de bedoeling zijn.   

Graag wil ik op mijn ns app mijn abbonement aanpassen nu blijkt mijn zoon op minn adres te staan heb dit ws zelf ooit ingevoerd. Nu heb ik alles gewijzigd bij gegevens maar kan ik de geboortedatum niet wijzigen naar 27-02-1975Mijn kaart is 3528***3457 ikwil hier graag een daluren flex abonnement op zetten en wil graag mijn mailadres nd** gebruiken. Hoor graag hoe ike.e.a. op kan lossen.Vriendelijke groeten, 

Ik moet binnenkort een ander traject gaan afleggen en ben aan het oriënteren betreft kosten en voordeel uren. Traject Hoogeveen - Bilthoven 1 tot 2 x per week geeft via de abo keuze hulp als advies dal vrij. Als ik in het dal uur incheck kan ik mijn reis, ongeacht aankomsttijd en wellicht in de spits, afmaken toch? Alleen het tijdstip van inchecken is van belang voor de korting zoals ik begreep. Klopt dat?   

Hallo allemaal,  Voordat ik een NS Flex abonnement had kon ik de Intercity direct toeslag met mijn persoonlijke OV-chipkaart vaak de dag na de reis via www.ov-chipkaart.nl in een declaratieoverzicht downloaden. Nu ik NS Flex heb met rijden op rekening moet ik het overzicht van www.ns.nl downloaden en lukt het op de een of andere manier niet op die toeslag op het declaratieoverzicht te krijgen tijdens de huidige maand. De reiskosten van de treinreis zelf komen wel op het declaratieoverzicht relatief kort na de gemaakte reis.  De Intercity direct toeslag komt achteraf wel op de factuur, maar niet direct nadat ik de reis gemaakt heb. Als ik een enkele keer voor de zaak met de trein naar Schiphol reis, wil ik graag enkele dagen erna de kosten kunnen declareren en dat gaat nu niet.  2 jaar geleden is deze vraag ook al gesteld las ik, maar is er inmiddels een oplossing om de Intercity diret toeslag binnen de huidige maand ook op het declaratie-overzicht te krijgen?Bij voorbaat dank voor de h

Hallo  ik heb mijn abonnement van 34€ per maand  weekend  vrij gestopt, maar ik zie het steeds op mijn ns app.

Mijn moeder wil graag gebruik maken van een NS Flex daluren abonnement gekoppeld aan haar bankrekening. Alleen voor het wijzigen van het bankrekeningnummer (op dit moment is voor de eerste activatie van 0,01 mijn bankrekening gekoppeld) is iDeal noodzakelijk. Echter heeft, wil en kan mijn moeder geen gebruik maken van iDeal.Dit gisteren via de chat aan een medewerker van de klantenservice voorgelegd en die zei dat hij/zij dat ook kon wijzigen waarna ik allerlei gegevens moest doorgeven (abo-nummer, bankrekening, geb.datum etc.) en dit dan binnen een week gewijzigd zou worden.Wat schets onze verbazing, vanmorgen krijg ik een mail dat wijzigen alleen via het NS Account kan. Tja dat is net het probleem dat je dan dus iDeal nodig heb. Kortom, terug bij af.Bij andere bedrijven (denk bijvoorbeeld aan CoolBlue) kun je gewoon in de winkel betalen, waarna de aflevering op adres plaatsvindt.Kan de NS niet iets verzinnen voor mensen van een bepaalde leeftijd die liever niet (cq. niet bekend zijn

Ik krijg een factuur van 20 euro, terwijl ik niet heb gereisd. Graag ontvang ik hiervoor een creditnota. Ik had een afspraak in het cafe op het perron en ben daarna weer terug naar huis gegaan.

De roltrap op perron 1/2 is al een week defekt in Amersfoort centraal , gaat hier nog wat aan gedaan worden?

Een week geleden merkte ik bij incheck bij NS ineens dat er een Keuzedag gebruikt werd. Ik had er geen opgehaald/geladen voor zover ik wist. Vervelend, deze was bestemd voor een veel langere reis en na incheck is er niks meer aan te doen.Opgezocht in OV-chipkaart historie waar en wanneer die geladen was: 1 minuut na uitchecken in een bus van Connexxion een paar dagen daarvoor. Dat moet dan bij een ophaalpunt buitenop de bus geweest zijn. Ik wist niet eens dat via zo’n ophaalpunt ook NS-producten geladen konden worden, ik haalde daar alleen als het echt niet anders kon wel eens een besteld saldo op. Op zo’n schermpje is nl. nauwelijks te lezen wat er gebeurt, maar erger: er valt ook niks te kiezen.  Vraag: is dit een bekend probleem? Heb gechat met NS Klantenservice, maar die zijn er nog niet uit (grote vertragingen in de chat, morgen verder) en Connexxion heeft nog niet gereageerd.

Ik had zojuist een filmpje van NS-weekly bekeken, je kan vanaf heden ook een groepsticket vanaf 2 personen aanschaffen. Dat idee is op zich zelf helemaal prima. Maar toen ik als test een retourtje met 2 mensen van Heerenveen naar Meppel had ingevuld was ik geschrokken hoe duur dit werd; In totaal 64 euro voor een retourtje. Dit is echt niet normaal. Zelfs een regulier ticket die ook geldig in de spits is is goedkoper, 7,90 x 4 en dat is dan uitgerekend 31,60 euro. Dat is dus meer dan de helft minder voor een ticket die ook in de spits geldig is. Dat is gewoon oplichting… Of heb ik iets fout gedaan bij de opties? Ik zou heel graag van de NS hier een antwoord op willen hebben want dit vind ik zelf niet kunnen.

Ik heb een vraagje mag je een jbl party box 1000 meenemen in de trein?

Waarom wordt bij het aanbieden van producten nog altijd essentiële informatie weggelaten en worden zaken te rooskleurig voorgesteld of zelfs ronduit onjuist weergegeven. Dit zoals afgelopen dagen weer is gebleken.Neem nou het geval van de buitenlander die uit de informatie, zoals op de website vermeld, had opgemaakt dat je met een Flex-abonnement zonder extra kosten kon reizen in het OV.  Die pagina is vrijwel onmiddellijk verwijderd maar nog altijd kun je op de website soortgelijke suggestieve en daarmee misleidende teksten lezen.Zie het deur tot deur vervoer. Een tekst die maar op 1 manier geïnterpreteerd kan worden: bij het Flex abonnement is het vervoer met bus, tram en metro inbegrepen. 

Goede morgen ,Ik heb een nota ontvangen van 86 Euro. deze is niet terecht .Ik heb mijn OV kaart vorig jaar november 2020 opgestuurd voor beeindiging.na die tijd heb geen gebruik gemaakt van de NS.mijn OV chip kaart nummer was ****.mijn klant nummer was ****mijn naam is ****Ik hoop dat U de rekening z.s.m kunt vergoeden  Persoonlijk informatie verwijderd door Moderator 

Kan iemand mij het volgende uitleggen:Ik had een abonnement NS Flex Dal Vrij voor de 2e klas. Toen er weer studenten in de trein massaal naar hun scholen ging begin september kon ik op de trap gaan zitten met mijn laptop dus heb ik mijn abonnement gewisseld naar de 1e klas. Nu krijg ik een factuur met daarop allerlei bedrag voor reizen die ik heb gemaakt buiten de spits en in het weekend. Op de site van de NS staat dat een Flex Dal Vrij 1e klas abonnement 106 + 28 = € 134,- per maand zou kosten. Maar op mijn factuur staat nu 106 voor het abonnement en vervolgens € 73,04 aan toeslagen voor de 1e klas. De dame aan de telefoon bij NS kon het mijn niet duidelijk uitleggen waarom dit is. Ze had het over het feit dat ik een abonnement naar 1e klas moest laten omzetten. Dat heb ik reeds gedaan op 2 september voor onbepaalde tijd. Ik begrijp dus niet waar die toeslagen vandaan komen. Ik ben benieuwd of iemand mij dit kan uitleggen.

Im new in Netherlands and using ov chipkaart. I had no idea that you have to check in and out in transfer stations. So i got charged 20€. When applying for refund I accidentally wrote the ending station instead of transfer station where check in was missed and therefore refund was unsuccessful and now is under tag exception. Is there a way to fix this? 

Ik heb een student op school en die geeft aan dat er op Station Hilversum Sportpark geen inrijdplaat voor een rolstoelgebruikers is. De NS wilde er niet een aanschaffen en hij heeft er nu zelf een gekocht. Nu heeft hij een volgend probleem. Volgens de NS mag de conducteur niet helpen met de plaat neerleggen wegens aansprakelijkheid. Mijn vraag. Klopt dit verhaal: 1) geen inrijdplaat voor rolstoelgebruikers op Hilversum Sportpark aanwezig? 2) mag een conducteur inderdaad niet helpen wanneer iemand een eigen inrijdplaat heeft? Groet Peter

Hi NS community,Ik reis sinds een paar weken het traject Rotterdam Alexander - Utrecht met de trein van 6:58.Helaas heb ik nooit WiFi in de trein. Mijn reistijd bedraagt ruim een halfuur en wil deze tijd graag benutten met studietijd. Hiervoor is internet zeer fijn om te hebben.Hoezo is er op dit traject nooit een wifi netwerk beschikbaar? Ik check de gehele tijd structureel of het netwerk beschikbaar is. Zowel op mijn telefoon als mijn laptop zie ik het netwerk niet verschijnen.Is er iets mis hiermee, of zijn jullie gestopt met het aanbieden hiervan? Groet