Jouw reis

Afgelopen maandag aankomst station Rotterdam niet kunnen bereiken vanaf Breda. 1,5 uur voor niks gereisd. Gestrand in Dordrecht. Ze wisten overigens al in Nreda dat er problemen waren door de Thalys, maar de trein zou alsnog naar Rotterdam rijden, niet dus… Ik probeer mijn geld terug te vragen, maar krijg een melding dat het systeem op dit moment niet in staat is om het uit te voeren. Dat was afgelopen week ook al het geval op twee verschillende dagen. Ik begin het bijna verdacht te vinden 😉 kan iemand mij aub helpen? 

Alle herentoiletten op Utr. CS waren bij aankomst bezet. Toen er 1 ruimte vrij kwam bleek de vloer vol water te staan. Mogelijk heeft een vorige klant na een zeer grote boodschap geprobeerd de wc 2x kort na elkaar door te spoelen en is de wc pot overgelopen. De hoeveelheid water was zodanig groot dat deze niet maar een paar WC papiertjes was op te nemen. Gelukkig hoefde ik mij na het verlaten van de ruimte niet te generen voor een volgende klant!

Sinds 2019 en wat problemen met wel of niet aanbesteden is er geen reclame meer te zien op de stations. De meest recente update is dat er hoger beroep is aangetekend door NS, en men daarvan in afwachting is. Dit was begin 2021. Is er inmiddels al wat meer bekend over wanneer er weer reclame in de reclameborden en -schermen komt te hangen? 

Laatst was ik vergeten in de checken omdat er geen poortjes waren maar losse paaltjes. De conducteur kwam langs en die zei toen dat ik geluk had omdat ik een abonnement heb waar hij mij in de trein in zou kunnen checken (NS Flex Dal Voordeel) zodat ik niet het volgende station eruit zou moeten om in te checken. Nu zie ik in Mijn NS gewoon een boete van 50 euro staan (reizen zonder check-in) + 12 eu omdat ik dacht uit te checken bij het eindstation maar daar heb ik blijkbaar alleen ingecheckt. Nu vraag ik mij af of dat überhaupt wel bestaat, dat de conducteur je in kan checken in de trein. 

Hallo Forum, ik heb een paar vragen omtrend de VIRM treinen; Wat zijn de verschillen tussen de 1e t/m 4e generatie VIRMs?Waarom worden 2e & 3e Gen VIRMs vaak als VIRM 2/3 of VIRMm 2/3 aangeduid?Rijden er nog ongemoderniseerde VIRM 1’s rond? en hoe zit dat met de 2e en 3e Gen? Groetjes,

Iemand een grijze laptop met ogen gezien? Vergeten in trein station Goes ,trein ging naar Vlissingen. Op 1 februari omstreeks 9.40??

Zojuist is onze trein van 18.20  zwolle-rotterdam opgeheven. Dus komen we een half uur te laat op het verjaardagsetentje in Utrecht. De reden vd opheffing, er was geen conducteur. Dat is toch absurd. Verschillende reizigers waren al van Groningen via Leeuwarden naar Zwolle gereisd en nu dit weer. Jullie hadden het op zijn minst kunnen vragen, of het een probleem is. En hoe kan het eigenlijk?

Ik las dat de dienstregeling per 7 februari mogelijk verder wordt uitgekleed, dit maal door ziekmeldingen. Hoewel ik begrip heb voor deze reden, opper ik graag het volgende:Kan NS overwegen om in de spits de dienstregeling min of meer ongemoeid te laten en als er gekort moet worden dit eerder op recreatieve momenten te doen? Niet alleen in het voordeel van spitsreizigers, die veelgebruiker zijn, maar ook voor NS om die doelgroep proberen te behouden?Een ander tip is om sprinters in te zetten op IC trajecten zodat bij uitval van conducteurs de deuren gewoon automatisch gesloten kunnen worden en er toch gereden kan worden met minder personeel.

Tussen Schiphol Airport en Leiden Centraal rijden er geen Sprinters door een beschadigde bovenleiding. Rijdt deze sprinter nu wel of niet?De planner lijkt aan te geven van wel, de storingsupdate van niet.   

Beste forumleden,Gisteren wou ik met de trein van Hilversum Mediapark naar Den Bosch.De NS reisplanner gaf en geeft aan dat er tussen Hilversun en Utrecht geen treinverkeer mogelijk is door logistieke beperkingen. Ik ben daarom via Amersfoort gereisd.Mijn vraag uit nieuwsgierheid: wat zijn die logistieke beperkingen en waarom tussen Hilversum en Utrecht?Alvast bedankt.

Het is ongelooflijk onhandig dat in de STATIONSTUNNEL van Alphen geen treinformatie wordt weergegeven.En nee, dan bedoel ik niet van die gele ouderwetse overzichten, die er wel hangen.Ik bedoel dat wanneer ik aan kom fietsen ik DIREKT kan zien vanaf WELK perron de eerstvolgende trein naar b.v. Leiden vertrekt, en hoe laat.Dat is nu totaal afwezig.GEEN perronbord met de eerstvolgende trein. GEEN overzichtsbord met een een overzicht van b.v. het komende uur.Het is al voorgekomen dat ik met vouwfiets en al een trap ben opgerend, om er vervolgens achter te komen dat die trein precies vanaf het ANDERE perron ging vertrekken, en die natuurlijk te missen. Er is zelfs geen bord op het perron dat van BENEDEN af te lezen is.En nee, we hebben het niet allemaal in ons hoofd, of een applikatie paraat.Dáárvoor is nou PRECIES informatie ter plaatse.En nee, een bord BOVEN op het plein aan de ANDERE KANT van het station help

Goedemiddag, een tijd terug heeft deze weg een werkende router opgeleverd in de sprinter. De treinstellen 2519, 2509, 2204 en 2505 hebben ook problemen met de Wifi. Deze sprinters rijden tussen Den Bosch en Deurne. Daar staat altijd de foto met offline op de schermen en kun je geen gebruik maken van internet via de NS. Graag wederom uw aandacht voor dit mankement. Merci bij voorraad!

De sprinter vanuit Anhem-Breda tot Dordrecht had altijd een prima aansluiting op de ic richting Rotterdam en Den Haag.Nu stopt deze op een ander perron, waardoor je zowel op het perron een heel eind naar de trap moet lopen en vervolgens door de tunnel naar een ander spoor. De ic rijdt dan nét voor je neus weg. Vervolgens moet je 10 min wachten op een sprinter en ben je dik 20 min later op bestemming.Waarom kan de sprinter niet stoppen op het perron naast de ic?Als forens tussen Breda-Prinsenbeek en Rotterdam CS ga ik er alsmaar verder op achteruit. Eerst had ik een rechtstreekse verbinding naar Rdam CS. Toen kwam de overstap in Dordrecht erbij. En nu een trein die altijd nét voor m'n neus wegrijdt door de onhandige perronplanning.Kan dit niet beter, lieve NS?    

Beste NS,Per 7 februari wilt u (wegens de bekende omstandigheden) de dienstregeling afschalen. Wegens het versoepelen van de maatregelen gaan juist meer mensen weer van de trein gebruik maken. Tip 1: als je van 6 naar 4 treinen per uur gaat kunnen dan a.u.b. de overige treinstellen dan gekoppeld worden aan de treinen die wel rijden? Ga met langere treinen rijden want het aantal passagiers gaat niet minder worden, en doe dit gerust op alle trajecten! Tip 2: voer per direct deeltijd contracten in voor machinisten en conducteurs zodat je in de spits met genoeg treinen kan blijven rijden.Tip 3: vanaf 20:00 uur rijden een stuk minder mensen met de trein. Schaal daar de dienstregeling af. Op sommige trajecten rijden de laatste 2-4 uur van de dag treinen rond die of leeg zijn of er zitten 5 mensen in. Breng dat eens beter in kaart. Voor al die trajecten heb je ook weer een machinist en conducteur nodig die je ook op andere momenten kan inzetten waar het druk is.

Bij deze wil ik de klantenservice medewerkers en de conducteur van de trein van 14:46 van Enschede naar den Haag op 27-01-2022 hartelijk bedanken voor het vinden van mijn laptop welke ik heb achtergelaten toen ik in Almelo uitstapte. Ik heb hem een uurtje later op kunnen halen in Deventer. Súper service! Hartstikke bedankt voor de extra genomen moeite. Echt TOP! 

Er staat “houdt u rekening met..” en dat moet zonder een t zijn, want het is gebiedende wijs. groetjes!

Hallo,In de overdekte fietsenstalling in bergen op zoom staan altijd scooters, en ook mijn dochter stalt haar scooter regelmatig daar.Nou is ze gister op niet al te vriendelijke manier weggestuurd door een man die daar waarschijnlijk werkte ( nog nooit eerder iemand gezien daar).Nou is mijn vraag, mogen er nu wel of niet scooters daar geplaats worden en kan ze haar scooter anders ergens anders stLlen? Want zij durft nu niet meer de stalling in met haar scooter als ze zo afgebekt wordt en buiten vind ik toch wel een risico.Wij wonen in een dorp en als zij tot het laatste uur les heb en de trein heeft vertraging, wat regelmatig gebeurt dan rijd de bus niet meer dus dat is geen optie.

Weer een lift die het niet doet. Nu is het de lift in Hilversum naar spoor 2/3 die minimaal sinds gisteren het verlichte bordje “buiten dienst” toont.Is er enig zicht op het moment dat deze lift weer in dienst komt?

Is het nu verplicht om een medisch mondkapje te dragen? Is een mondkapje van stof niet goed genoeg meer?

Gisteren zat ik in een stilte coupé 1e klas (met die glazen deuren die je dicht kunt schuiven). Er kwam een conducteur die terugreisde naar huis in de aangrenzende coupé zitten met het mondkapje onder de neus. En ook nog lekker een paar keer niezen natuurlijk..De conducteur die de vervoerbewijzen controleerde (ongelooflijk,voor het eerst in maanden!) , ook mondkapje onder de neus, gaf aan dat ik volgens hem mijn mondkapje wel kon afzetten in een afgesloten ruimte zonder medepassagiers. Maar het is helemaal geen afgesloten ruimte, tussen de twee stiltecoupés zit dan wel een glasplaat, maar daar zit ruimte tussen. Toen ik aangaf dat ik liever mijn mondkapje ophield reageerde hij verbaasd. Zo wordt overheidsbeleid dus door NS uitgevoerd.

Hello, today (25.01.2022) i coudnt reach driebeegen zeist trein station before 16:00 PM because of 50 number bus delay. So ı coudnt use my %40 discount. I want that discount price back.Best regards 

Beste NS, Het valt me al langere tijd op dat de treinen tegenwoordig altijd vies zijn aan de buitenkant. Het begint inmiddels zo erg te worden dat ik al een paar keer nauwelijks door het raam naar buiten kon kijken tijdens mijn reis. Wat is de moeite om treinen met enige regelmaat door de wasstraat te halen? Bedankt voor de reactie. Vriendelijke groet, Ralph

Beste NS,Vorige week donderdag 20 januari heb gereisd van Amsterdam CS naar Arnhem CS.De trein had grote vertraging. Nu ik geld terug’ terug wil vragen en mijn reishistorie open, is deze reis helemaal verdwenen. Zowel de inceck in Amsterdam, als de uitcheck in Arnhem zijn miet zichtbaar. Hoe is dat mogelijk? Ik heb deze gegevens ook nodig voor mijn declaraties.Groet, Martin  

Informatiebord op perron 2 van station sassenheim is aan 1 kant al maanden stuk. Er bevindt zich maar 1 informatiebord op het perron zelf, dus het zou fijn zijn als het een keertje gemaakt kan worden. 

Gisterenavond kwam ik op het station erachter dat ik mijn OV chipkaart ergens ben kwijtgeraakt. Ik heb een studentenreisproduct. Ik moest die trein halen dus toch maar ingestapt. Toen ik werd gecontroleerd heb ik een boete gekregen. Even los van het achterhaalde systeem van een pasje die je mee moet nemen, en niet een app op je telefoon of iets dergelijks: kan ik deze boete laten kwijtschelden?Ik ben in bezit van een geldig reisproduct alleen m’n pasje is kwijt.