Vragen over het reizen met de trein, zoals wifi en de stiltezone.
Recent actief
Hey! Ik reis één keer per week met de Sprinter Roosendaal - Den Haag Centraal, en wat mij op valt is dat ik écht weinig wordt gecontroleerd. Pas één keer in de Spits en toen keek de conducteur niet eens naar mijn kaartje. In de middag wordt er ook maar zelden gecontroleerd, en is de conducteur ook vaak helemaal niet zichbaar aanwezig in de trein (zit meestal óf in de 1e klas óf in de cabine van de machinist). Zijn er nou bepaalde regels voor conducteurs, wanneer ze moeten/mogen controleren, hoe ze aanwezig moeten zijn in de trein? Best benieuwd naar.
Hoi, Sinds enkele maanden zit ik nu steeds eerste klas als ik met de trein reis. Dit is voornamelijk omdat hier stopcontacten zijn. Helaas merk ik sinds kort dat bij het proberen op te laden van mijn laptop steeds de stroom uitvalt van het stopcontact. Ook hoor ik een gepiep uit mijn adapter. Is het stopcontact in de trein geen normale stroom? (230v met 13a)?Mvg
Disclaimer: ik begrijp het personeelstekort en de moeilijke situatie waarin NS nu zit. Ook snap ik dat het altijd druk is in de spits etc. Wat ik voornamelijk storend vind is het inzetten van 1 treinstel in de spit van Amsterdam centraal naar Utrecht centraal. Ik betaal voor een 1e klas kaart en regelmatig kan ik niet zitten, laat staan in 1e klas. Dus ik betaal extra, kan niet zitten er wordt niet gecontroleerd. Wat is nog de de meerwaarde van een 1e klas kaart? Blijkbaar kan ik net zo goed met een 2e klas kaart altijd in de 1e klas gaan zitten..
Is het toegestaan om voedsel te verkopen in een trein?
Goedendag, Aanstaande vrijdag gaan we met de vriendengroep op stap. We vertrekken sochtends om 6uur met de trein vanuit hoorn kersenboogerd naar berlijn. Een vriend van ons is jarig, hij heeft een lastige tijd achter de rug en dit is zijn eerste verjaardag zonder zijn moeder. Wij willen hem op zijn verjaardag op vrijdag extra verassen. Is het mogelijk om in de trein wat leuks re organiseren? Er zal geen verjaardags liedje over de microfoon mogen denk ik (hoop ik wel) maar misschien dat de conducteur mee willen zingen of iets dergelijks? Wij zorgen voor een gebakje erbij! Dus als er iemand is die ons daar bij wilt helpen zou heel leuk zijn! Groetjes Deciree
Ook mijn ervaring 1e klas vol en jij die een duur abonnement hebt kan staan dan hoop je maar op een conducteur die controleert maar dat is tegenwoordig een zeldzaamheid. Zorg in ieder geval weer voor voldoende treinen met voldoende zitplaatsen.
Beste medewerker, Onlangs moest ik rennen om mijn trein te halen en checkte ik snel in op Amersfoort station. Tijdens de controle bleek dat ik niet bij NS heb ingecheckt maar bij Connection. Erg vervelend want uitchecken bij Connection kan niet op Amsterdam Centraal. Maar helaas was de conducteur ook nog eens onbegripvol en gaf mij een boete. Het was namelijk niet aan hem om mij coulance te geven maar aan de NS. Toen de boete binnen kwam heb ik dan ook bezwaar ingediend. Ook kon ik mij niet voorstellen dat ik de eerste was die deze fout heeft gemaakt. En ja hoor, dit hele forum staat vol met soortgelijke gevallen. Ik zie ook dat er coulance mogelijk is als dit de eerste keer is (wat bij mij het geval is). Maar tot mijn verbazing kreeg ik van jullie customer medewerker Alna Hegen te horen dat er bij mij geen coulance mogelijk is. Waarom? Omdat de conducteur die mij een boete heeft gegeven, genoteerd heeft dat er geen coulance mogelijk is. Hij is degene die mij verwezen heeft om
Ik heb een vraagje over de ICE-3 mock-up in het NS Trefpunt op NS Headquarters in Utrecht. Ik ben er al enkele keren geweest, en ik weet dat er een aantal mock-ups van treinen staan. Waaronder een mockup van de ICR-rijtuigen met de mooie vorige gele zitplaatsen ('golden seats')’, een mockup van de SGM met een mooi modern futuristisch Sprinter-exterieur erom heen, en de ICE-3 mockup.De ICE-3 mockup op het NS TrefpuntNu vroeg ik mij af: Hoe is deze mock-up bij NS terecht gekomen? De NS heeft voor zover ik weet nooit insprake gehad in het interieur van de ICE-3, omdat deze door de Deutsche Bahn is ontworpen. Is dit model van de Deutsche Bahn overgenomen, omdat ze er vanaf wouden?Voor diegenen die het NS Trefpunt niet kennen. Het is een conferentiezaal bij het hoofdkantoor in Utrecht, en wordt gebruikt voor conferenties, lezingen, ceremonies (voor indienststelling boa’s) en anderen bijzondere bijeenkomsten. En soms ook voor persbijeenkomsten. Hier een video over hoe het eruit ziet.
Beste NS,Ik ben al jarenlang enthousiast treinreiziger met een eerste klas abonnement. Helaas is het hoe langer hoe minder de moeite waard. Ik heb een aantal vragen en klachten die ik jullie graag wil stellen of als feedback wil meegeven: feedback: kwaliteit van een eerste klas reis in sprinters is treurig: er zijn bijv. geen eens stopcontacten. Dat is allemaal al langer het geval, maar inmiddels hebben sommige (nieuwe? Ik weet het niet) sprinters (op het traject Rotterdam - Uitgeest) geen deuren meer? Met alle respect, waar slaat dit op? klacht: de afgelopen twee maanden ben ik geen enkele keer gecontroleerd in de eerste klas (ondanks het feit dat alle reizen op diverse trajecten waren en langer dan een uur besloegen). Ondertussen zit de eerste klas vol overlast gevende grijsreizigers die gewoon luid op bespreken dat ze geen eerste klas ticket hebben maar toch niet gecontroleerd worden.Als klant zijn jullie me bijna verloren. Ik ben niet afhankelijk van het OV, maar vond het een fijne
Hallo, ik zit in de intercity van 13.29 vanuit Middelburg naar Amsterdam Centraal (vandaag Delft ivm werkzaamheden) in treinstel 9512 en er klinkt voortdurend hard gepiep vanaf het voorste balkon. Heel irritant. Lijkt mij dat er iets nodig gesmeerd moet worden. Kan dit doorgegeven worden zodat er naar gekeken kan worden? Bedankt!
Ik heb mijn cameratas in een rek laten liggen. Was spits en ik had het te druk met een doos. Het is echt verschrikkelijk dom en erg. Zaten 2 camera's en 4 lenzen in, mijn hele bedrijf als fotograaf. En twee klussen op de kaartjes. Ik ben voorbij paniek.. Dus ik hoop dat iemand hier een tip heeft, iets weet of wat dan ook.Concreet ben ik op zoek naar de Hoofd Conducteur die op die rit zat, ze zeggen da ze dat nu niet meer kunnen zien terwijl ze gisteren die persoon niet meer konden bellen omdat zn dienst over was. Even alle gegevens:18:10 - 18:40Amsterdam - Zandvoorttreinnummer 5475treinstellen 2404/2617grijze cameratas/rugzak van merk Thule https://www.kamera-express.nl/thule-covert-dslr-rugtas-24l-dark-slate2 camera's (Canon 6d/Canon RP)4 lenzen, Canon 24, 50, 85, 70-200oranje koptelefoon1 fles wijnbatterijen, lampje, boek
Goedenavond,Ik ben eind november aangedragen door een machinist van de NS om de vacature van Machinist standplaats Eindhoven in te vullen. Netjes ontvangstbericht gehad, maar we zijn ondertussen 8 weken, 5 mails en 3 telefoontjes verder en er is nog niks concreets uit gekomen. Ben vorige week een dienst met een HC meegelopen, beviel me echt super dus heb ook een sollicitatie voor HC lopen in Eindhoven.Ik zie mezelf het werk echt wel doen, maar het is naar mijn mening echt slecht dat het 2 maanden moet duren zonder ook maar iets vatbaars te hebben. Ik heb in mijn carrière nog nooit een sollicitatie gehad waarbij tussen solliciteren en reactie langer dan 3 dagen zat, is dit normaal bij de NS?
Dag allen! Ik heb een vraag. Afgelopen donderdag kwam ik met de trein aan rond 5 uur op Amsterdam CS. Druk. Ik reis altijd met de trein met mijn hondje, een ongelofelijke goedzak, dus dat gaat altijd goed in de trein, en is heel gezellig. Deze keer zag ik even verderop een man met een kat in een reismandje. Ik heb er verder niet veel aandacht aan besteed. Maar bij het uitstappen…liep mijn hondje voorbij de man met de kat. Plots bleek het niet 1 kat te zijn, maar waren het er twee. De heren hadden de katten uit de mandjes gehaald. Ze zaten wel aan lijntjes, maar werden woest van mijn voorbijlopende hondje! Het werd een bloederige toestand. Snel het hondje in veiligheid gebracht, want de katten slingerden aan hun lijntjes door de coupé. Ik was bang te worden aangevallen. Helaas werden ze boos op mij, omdat de hond was langsgelopen. Bleek van schrik verliet ik de coupé. Mijn vraag is nu: volgens de NS regels mag een klein huisdier op schoot. Ik snap dat, met een ratje, of een cavia, of ee
Vandaag slecht weer, dus ik besluit tot klassewissel. Tweede naar eerste klasse. Dan maar wat extra betalen. Traject Arnhem- Utrecht (vice versa). Eerste klasse vol met "hangjongeren" en zwervertypes. Kennelijk ook klassewissel. Nauwelijks plek.... wederom geen conducteur. Jammer. Had graag m n kaartje laten zien.
Vandaag lag het treinverkeer plat tussen Utrecht en Hilversum vanwege spoorloper(s). In welke situatie cq waarom is stapvoets rijden in deze context niet voldoende veiligheid? Als leek zou ik zeggen dat je op een redelijke afstand stilstaat op dat soort snelheden, maar ik merk steeds vaker dat toch al het railverkeer plat wordt gegooid in zo'n situatie.
Hoiik heb een kaartje in de trein gevonden: gevonden kaartje 13-1 dagretour Roermond- Dordrecht 1e klasin de trein naar Dordrecht om 20:26
Één scherm toont foutieve info. Zie foto.
Ik wil graag even wat kwijt wat veel reizigers inmiddels wel opgemerkt hebben in helaas negatieve manier.Ik zat vanavond in trein 595 van Rotterdam naar Utrecht en vlak voor Gouda waren er 3 meisjes die echt geïntimideerd werden door veilige anders die het heel grappig vonden in de trein rotzooi te trappen en de meisjes echt een onveilig gevoel gaven en ook deze dames handtastelijk aanraakte en ook tegen mij begonnen toen ik vroeg of alles goed was met woorden als kanker nederlanders. Ik had wel door dat daar dus wel echt stront aan de knikker was en wilde er op Gouda de conducteur bij halen maar zoals gewoonlijk met zijn 2e (6 baks VIRM) lekker in de cabine zaten thee te leuten of wat het ook mag zijn en ik moest echt niet overdrijven echt 6/7 keer schreeuwen kom eens hier en ook zo frustrerend dat ze dus allebei het nodig vonden eerst de machinist te gaan informeren dat er iemand aan het roepen was….Nu vraag ik mij oprecht af wat nu als daar iemand met een hardstilstand in de trein l
Ik reis altijd 1e klas. Vanwege luchtwegklachten is afstanden lopen zeer beperkt. Daarom neem ik loopfiets mee. Ingeklapt 75 cm lang en gewicht van 9 kg. Mag ik deze in de 1e klas coupe meenemen als ik deze bij me voor de stoel houdt??
Op 26 december was ik niet zeker van mijn check-in 10.44 u. op station Zwolle. Had ik nou bij NS of Blauwnet ingecheckt ? Om dit te laten controleren doe ik wat geadviseerd wordt door NS, en loop op station Lelystad naar de uit gestapte conductrice. Die reageert enigszins gestrest, en heeft hier geen tijd voor. Om op mijn verdere reis geen problemen te krijgen, besluit ik maar om bij de poortjes in -en uit te checken. Al deze handelingen worden op mijn maandfactuur beschreven als correctie-tarief, met als klap op de vuurpijl een boete voor de Blauwnet incheck van € 20. Deze probeer ik via de meldingsprocedure: Uitcheckgemist terug te ontvangen. Ook in de NS-app worden deze handelingen als vergeten check-in/check-out beschreven. Jammer genoeg kun je dit niet real-time zelf in de app controleren, die uitleg zie je pas een paar dagen later. Een volgende reis, na een abonnements-upgrade vroeg ik in de trein een langs lopende conducteur of hij mij kon vertellen wat er als flex-reisproduct o
Hoi iedereen, bij deze een foto van een raamslot in een IC waar ik in zit. Het lijkt me voor de hand liggend dat dit open gemaakt kan worden door een medewerker (of in feite eenieder) met een vierkante sleutel. Ik neem aan dat het verticale streepje als een bepaalde vorm van anti-tamper measure dient, maar ik kan me niet zo goed voorstellen op welke manier. Het is op mijn foto misschien niet super duidelijk, maar het richeltje reikt exact tot aan de rand van het vierkante blok en verandert het profiel dus niet. Weet iemand waar dit richeltje exact voor dient? Of iemand een goede gok?
Ik ben het niet eens met mijn boete want ik had een ov bij me
Ik kom net uit de trein Almelo - Amersfoort / Amersfoort - Duivendrecht. Ik stapte in om 18.05 in Almelo en stapte in Amersfoort om 19.12 op de trein naar Duivendrecht. Thuisgekomen miste ik zowel mijn IPhone (s6) in leren hoesje als mijn ereader. Ik hoop heel erg dat deze terugkomen. Grote waardering voor eerlijke vinder.
Good eveninng, This early morning i was in the the train station Amsterdam Central sleeping and waiting to catch the train, when i fell someone was trying to steal my watch Immediatly i push him and he just left, after a few minutes I realize that I didn't have my telephone in my jeans pocket. I tried to find him but of course it was impossible. What can I do to try to find the responsible of this situation.Thanks and hope to hear for you
